Quel kilométrage pour une voiture d’occasion ?
Lors de l’achat d’une voiture d’occasion, le kilométrage est souvent perçu comme un indicateur clé de l’état général du véhicule. Bien qu’il ne doit pas être le seul critère de décision.
D’autres facteurs, tels que l’entretien, l’âge, le type de motorisation et l’utilisation antérieure ont également un impact non négligeable.
Connaître le kilométrage moyen annuel
En France, il est généralement admis qu’un véhicule essence parcourt en moyenne entre 12 000 et 15 000 kilomètres par an, tandis qu’un diesel atteint environ 20 000 à 25 000 kilomètres annuels.
Ces chiffres servent de référence pour évaluer si le kilométrage affiché est cohérent avec l’âge du véhicule.
→ Par exemple, une voiture essence de cinq ans devrait idéalement afficher entre 60 000 et 75 000 kilomètres au compteur.
L’impact du kilométrage sur la valeur et la fiabilité
Un kilométrage élevé peut indiquer une usure accrue des composants mécaniques, ce qui peut entraîner des coûts d’entretien plus élevés. Les professionnels estiment qu’en moyenne, le prix d’un véhicule baisse de 25 centimes par kilomètre supplémentaire pour une motorisation essence et de 15 centimes pour un diesel.
Cependant, un kilométrage faible n’est pas toujours synonyme de fiabilité. Une voiture peu utilisée peut avoir subi des périodes d’inactivité prolongées, entraînant des problèmes tels que la corrosion ou des joints desséchés.
L’importance de l’entretien régulier
L’historique d’entretien est un indicateur incontournable de la santé d’un véhicule.
Un carnet d’entretien à jour, attestant de révisions régulières et de remplacements de pièces selon les recommandations du constructeur, est souvent plus révélateur de la fiabilité future du véhicule que le kilométrage seul.
Il est donc nécessaire de demander et de vérifier les factures d’entretien lors de l’achat.
Considérations selon le type de motorisation
Les moteurs diesel sont généralement conçus pour parcourir de plus longues distances et peuvent rester performants au-delà de 200 000 kilomètres, à condition d’un entretien rigoureux.
Les moteurs essence, quant à eux, ont une longévité souvent estimée entre 150 000 et 250 000 kilomètres.
Toutefois, ces chiffres varient en fonction de la marque, du modèle et de l’entretien effectué.
L’âge du véhicule : un facteur complémentaire
L’âge du véhicule est également un élément à considérer.
Une voiture plus ancienne, même avec un faible kilométrage, peut présenter des signes d’usure liés au temps, tels que des joints desséchés ou des matériaux intérieurs fragilisés.
À l’inverse, une voiture récente avec un kilométrage élevé peut avoir été principalement utilisée sur autoroute, ce qui est généralement moins éprouvant que des trajets urbains fréquents.
Évaluer l’utilisation antérieure du véhicule
Il est pertinent de s’informer sur l’utilisation précédente du véhicule.
Une voiture ayant servi principalement pour de longs trajets autoroutiers aura subi une usure différente de celle utilisée majoritairement en ville, où les arrêts fréquents et les démarrages répétés sollicitent davantage certaines pièces mécaniques.
Les risques de fraude au compteur
Malheureusement, la manipulation des compteurs kilométriques reste une pratique frauduleuse présente sur le marché de l’occasion.
Il est donc recommandé de vérifier l’historique du véhicule via des rapports officiels ou des plateformes spécialisées comme HistoVec, CarVertical ou Odopass, et de comparer les relevés kilométriques avec les dates des entretiens effectués.
Le kilométrage est un indicateur à ne pas négliger lors de l’achat d’une voiture d’occasion en toute sécurité, mais il ne doit pas être considéré isolément.
Une évaluation complète, incluant l’historique d’entretien, l’âge, le type de motorisation et l’utilisation antérieure, est indispensable pour faire un choix éclairé. Il est également judicieux de faire inspecter le véhicule par un professionnel avant l’achat pour s’assurer de son état général.